研發驗證：優化汽車電路板材料選型、布線設計，評估溫變下的結構穩定性與電氣性能；

量產質檢：批量篩查焊點虛焊、層間剝離等隱性缺陷，保障出貨產品一致性；

合規認證：滿足車規標準要求，為電路板進入汽車供應鏈提供測試數據；

失效分析：復現行車過程中溫變引發的故障，定位基板開裂、元器件失效等根源。

控溫范圍：-55℃~150℃（覆蓋發動機艙、戶外車載溫域）；

溫變速率：5-20℃/min（可調，-40℃→85℃ 15℃/min）；

濕度范圍：10%-98% RH（無冷凝，適配濕熱循環測試）；

工作室尺寸：400×500×600mm~1000×1200×1000mm（適配單塊板至整板模組）；

控溫精度：±0.3℃，溫度波動≤±0.2℃，均勻性 ±1.5℃；

降溫速率：4-10℃/min，升溫速率：5-20℃/min；

數據采樣率：1000Hz，存儲容量≥10 萬組測試數據；

額定負載：30-120kg（適配車載模組工裝測試）。

車規適配：滿足 AEC-Q104 車規標準，支持 - 40℃/125℃長期循環測試；

溫變高效：15℃/min 極速溫變，快速復現汽車啟停、高低溫行駛的環境應力；

精準控溫：±0.3℃精度 +±1.5℃均勻性，保障信號傳輸穩定性測試數據可靠；

穩定耐用：核心部件（壓縮機、傳感器）壽命≥4 萬小時，連續 100 小時運行故障率≤0.3%；

安全防護：配備超溫報警、防凝露、過載保護，避免電路板測試損壞。

動力系統：發動機控制模塊（ECU）、電池管理系統（BMS）電路板；

自動駕駛：激光雷達、毫米波雷達、攝像頭模組電路板；

車載電子：中控屏、導航系統、車聯網通信模塊電路板；

新能源汽車：充電樁控制板、電機驅動電路板；

底盤系統：ABS 防抱死、電子助力轉向（EPS）電路板。

溫變響應：-55℃→150℃全程溫變僅需 14 分鐘，滿足高效測試需求；

環境適應性：設備可在 30%-85% 濕度、0℃-40℃室溫下穩定運行；

負載適配：支持多塊電路板同時測試，工裝擺放無溫場干擾；

數據重復性：同一電路板連續測試 10 次，性能參數偏差≤±1%。