近日，廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司推出的快溫變高低溫實(shí)驗(yàn)箱憑借全新制冷技術(shù)，在極速降溫性能上實(shí)現(xiàn)重大突破，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。該技術(shù)不僅打破了傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)的效率瓶頸，更為需要模擬溫度變化的測(cè)試場(chǎng)景提供了強(qiáng)有力的設(shè)備支持。

這套全新制冷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在實(shí)際測(cè)試中尤為顯著。數(shù)據(jù)顯示，該實(shí)驗(yàn)箱在 - 40℃至 85℃的溫變區(qū)間內(nèi)，降溫速率可達(dá) 25℃/ 分鐘，較傳統(tǒng)設(shè)備提升 60% 以上。當(dāng)從常溫 25℃降至 - 70℃時(shí)，僅需 4.2 分鐘，較行業(yè)平均水平縮短近一半時(shí)間。更值得關(guān)注的是，在極速降溫過(guò)程中，箱內(nèi)溫度波動(dòng)可控制在 ±0.8℃以內(nèi)，解決了傳統(tǒng)設(shè)備快速降溫時(shí)溫度劇烈震蕩的難題。

在新能源電池測(cè)試領(lǐng)域，該技術(shù)已展現(xiàn)出價(jià)值。某動(dòng)力電池企業(yè)使用該設(shè)備進(jìn)行針刺后的熱失控模擬測(cè)試，實(shí)驗(yàn)箱能在 30 秒內(nèi)從常溫降至 - 50℃，精準(zhǔn)捕捉電池在低溫下的性能衰減曲線。企業(yè)測(cè)試負(fù)責(zé)人表示：“極速降溫能力讓我們得以模擬電池在極寒地區(qū)突發(fā)故障后的狀態(tài)變化，測(cè)試數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性較之前提升 40%。"