從制冷系統核心部件的低溫適應性來看，快溫變小型高低溫試驗箱的制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥及制冷劑管路組成，各部件對長期低溫環境的耐受能力存在差異。其中，壓縮機作為制冷系統的 “心臟”，長期低溫運行時面臨的老化風險為突出。快溫變小型高低溫試驗箱的壓縮機多采用全封閉或半封閉結構，長期處于低溫工況下，壓縮機內部潤滑油黏度會顯著升高，導致潤滑效果下降，軸承、活塞等運動部件的摩擦阻力增大，不僅會降低壓縮機的制冷效率，還會加速部件磨損，縮短使用壽命。同時，低溫環境可能導致壓縮機密封件因低溫收縮而出現密封性下降，引發制冷劑泄漏，進一步加劇制冷系統故障風險，形成 “磨損加劇 - 效率下降 - 故障頻發” 的惡性循環。

蒸發器與膨脹閥作為制冷系統的關鍵換熱部件，長期低溫運行也易出現老化問題。快溫變小型高低溫試驗箱的蒸發器需持續與箱內空氣進行熱交換，長期低溫環境下，空氣中的水分易在蒸發器表面凝結成霜，若除霜系統未及時高效除霜，霜層會逐漸增厚，不僅阻礙熱交換，導致制冷量下降，還會使蒸發器管壁溫度持續降低，可能引發管壁低溫腐蝕，尤其當試驗箱內存在腐蝕性氣體時，腐蝕速度會顯著加快，最終導致蒸發器管壁變薄、泄漏，直接報廢。膨脹閥則負責控制制冷劑的流量與降壓過程，長期低溫運行時，膨脹閥內部閥芯與閥座的配合精度易受低溫影響，出現閥芯卡頓或密封不嚴的情況，導致制冷劑流量控制失準，不僅影響快溫變小型高低溫試驗箱的低溫控制精度，還會因流量波動加劇壓縮機的負荷波動，間接加速壓縮機老化。